今日头条-西湖边“最美人墙”遭非议,请搞清楚事实再说话

zydadmin2023-05-02  98

据潮新闻报道,这个“五一”假期,为了配合杭州延安路和平海路交叉口斑马线设置的变化,西湖边的“最美人墙”上线了2.0版,队形由原先的“二”字形,转变成为如今的“X”形,继续为大家的安全出行保驾护航。全新亮相的“最美人墙”2.0版,一时间圈粉无数,收获了不少的点赞。

但与此同时,“最美人墙”也在网络上遭受到一些非议。有一些声音表示,这是在“作秀”,是“浪费人力”,甚至还有人说,参与人墙服务的志愿者都是“有报酬的”。

部分网友不了解“最美人墙”的前世今生,也没有亲身经历过节假日西湖边这一路口的人潮汹涌,只是看到上百人全扑在了一个路口上,就产生“红绿灯难道是摆设”的质疑,并直接给“最美人墙”贴上“作秀”和“浪费人力”的标签,这可以理解,但经不起推敲。

“最美人墙”作为志愿服务活动,是纯粹公益性质的,志愿者都是自愿加入,一天工作六小时不拿一分钱。“最美人墙”也不是每天都有,只有节假日的出行高峰期才会出现。这项公益,他们已坚持八年,什么样的“作秀”能装这么久?又图啥呢?

对于节假日西湖边路口的人流量,很多人没有直接感受和客观认知。说一个最新的数据,今年“五一”假期第一天,西湖景区就接待34万人。面对如此人潮,可想而知,一个距离西湖咫尺之遥的路口,要承受怎样的压力,这已经不是红绿灯和几名交警就能摆平的事情。稍有不慎,就是现场秩序混乱,交通拥堵,公共安全风险被放大。

还有人说为什么不建地下通道或者天桥,或者在路口设置闸门等“黑科技”,这些言论本质上也是脱离实际的。这个路口每一侧均已有地下通道,如果这些地下通道能够有效应对节假日的人流,那也不需要探索“最美人墙”了。闸门等“黑科技”亦是同理,脱离人流量的实际,不谈具体应用效果的解决方案,都是耍流氓。再到天桥一说,暂且不论有没有必要为了人流高峰期的那几天,而长期遮挡西湖的风景,建成之后,天桥能否有效疏解高峰期人流量且保证安全,也是一个未知数。

明确这些,再来审视“最美人墙”,就会发现这确实是一个性价比高且极具正面价值的探索。其社会意义在于:一维护西湖边路口的交通秩序,保证来往行人和车辆安全;二在文明交通劝导方面,起到积极的社会示范效应,引导更多人遵守规则、文明出行;三展现一种可贵的志愿服务精神,展示城市文化形象,凸显“以人为本”的城市核心价值观,是这座城市友爱与和谐的一个微缩景观。

“最美人墙”,就像西湖边开出的一朵花,其不是无源之水,空中楼阁,而是在文明社会土壤中孕育出的,从群众那里汲取养分,得以茁壮成长。践行安全至上、游客至上、城市服务品质至上的“最美人墙”,更是社会人文的加分项,呵护其继续大美绽放,我们义不容辞。

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