不得不承认,在安全和大局(正确)面前,青春和Passion终究是要让步的。
夜骑后的开封街道
先是一大学班主任在班级群直言“夜骑开封”的大学生们是“移动造粪机”、是“酒囊饭袋”。大概是想表达,只要跟学习无关的行为都是有罪的。结果大家也都知道,这位班主任被举报了,为此校方还专门成立工作组核实,说后续会有相关通报。
一定程度上,你说这位大学班主任真有什么坏心眼儿,肯定也是没有的,最多算是认知不够高,嘴巴有些脏,反倒是举报本身和校方反应有些过激了。说到底,面对新潮事件,任何人都是有权利说一嘴的,只要不是直接地针对谁攻击,也都是没多大问题的,反而举报和调查这些带有强力矫正色彩的霹雳手段更容易走向扭曲。
当然,伴随着河南开封发文《青春要激情,更要平安》。单车平台们也以《倡议书》的形式发声了。从安全问题、健康问题、单车维护、环境影响四个方面强调“夜骑开封”该“刹车”了。并且媒体们紧跟着就是一波社论:比如《青春没有售价,但并非只有夜骑》;又如《骑行别扎堆,也不必深夜》。
到此为止,丑话好言算是说完了。如果郑州的大学生们还是听不进去,估计有关方面就要动员各高校紧急调整“校规校纪”了。因为就算大学生们把“青春没有售价”喊得再响,估计也怕“青春没有毕业”。
所以,“夜骑开封”就算再怎么充满青春和激情的氛围,就当前的节奏而言,看来是要被叫停了。可是这里面的流行逻辑和叫停逻辑,却好像并没有真正形成呼应,反而显得很不着边际,更像是一场烂尾掉的灰色幽默剧。
不夸张地说,“夜骑开封”本身算一种集体主义的赶集。只不过主要群体是大学生,就被冠名是青春的、激情的。要知道,能体现青春和激情的事情可太多了,夜骑三五十公里才哪到哪。
于此,动辄把“青春没有售价”这种大旗论拿出来招摇,就如同第一次相亲就跟女方说自己十八厘米没什么区别,完全是无知地耍流氓,丢人都不知道怎么丢的。换句话说,“夜骑开封”一开始就“起高了”,所以被“摔惨”也是不足为奇的。
实际上,开封方面也说得对,骑行就骑行,别扎堆也别深夜。因为扎堆骑行和深夜骑行都是容易出事故的,最关键是同时发生,可想而知会发生什么。从这个意义上讲,叫停“夜骑开封”,显然不等同于叫停青春或叫停激情。
就此不管是强调青春和Passion,还是强调安全和大局(正确),都要把问题的根本找出来再说。因为处理和解决任何症结都不是你死我活的问题,而是我们优化社会调节系统时,只有把人放到本位上再去思考该怎么做时,很多事情就迎刃而解了。
由此说回一开始那位大学班主任的评说逻辑,只想说他对现在的大学生不够了解,更对现在的世界认识不足。虽然说读书之路依然很重要,但是学历贬值是真实存在的(与过去几十年相比)。而且上大学的意义也不再只是为一纸学历,或者更准确地说,上大学更像一种必要的规训和经历。
并且坦率地讲,一个大学生就因为“夜骑开封”一次难道就彻底垮了(健康和学业)?这是不是也太夸张了?所以,在面对“夜骑开封”的事情上,即便需要适当叫停,但是也依然不必过分动用行政力量。
毕竟从事情的性质上,这本就跟淄博烧烤、甘肃麻辣烫等现象级走火没什么区别:来得快,去得也快。所以像这种赶时髦的行为,一个大学生骑上一次,把卡打完,估计就再也不骑了。因为谁都清楚,集体主义的赶集玩的就是新鲜劲儿。