特斯拉召回超40万辆电动汽车

zydadmin2022-12-16  154

12月1日,特斯拉宣布召回40万辆电动汽车,包括142277辆国产Model 3电动汽车和292855辆国产Model Y电动汽车,下面大家就和小编一起了解一下特斯拉召回超40万辆电动汽车,特斯拉为什么卖得那么火。

特斯拉召回超40万辆电动汽车

12月1日,国家市场监督管理总局网站公布,特斯拉(上海)有限公司召回生产日期在2020年12月27日至2022年11月7日期间的部分国产Model 3电动汽车,共计142277辆;召回生产日期在2021年1月1日至2022年11月11日期间的部分国产Model Y电动汽车,共计292855辆。

本次召回范围内的部分车辆在从驻车状态唤醒过程中,车辆示廓灯的软件在初始化内部参数时可能会发生错误,导致车辆后部一侧或两侧的示廓灯无法点亮。在黑暗环境下偶发性示廓灯不亮会降低车辆的可见度,极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险,存在安全隐患。

特斯拉(上海)有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级至 2022.40或更高版本软件,用户无须到店即可完成软件升级。对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆,特斯拉(上海)有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户,为车辆免费升级软件,以消除安全隐患。

此外,11月25日,特斯拉汽车(北京)有限公司及特斯拉(上海)有限公司就已召回过部分进口Model S、Model X、Model 3电动汽车和部分国产Model 3电动汽车,总计超八万辆。

特斯拉为什么卖得那么火

原因之一,它确定了自己的核心定位,即电动车本身不是定位,很酷的跑车才是定位。这一点非常重要。用户一定想买一辆很酷的车,而不是要买一辆电动车或者是汽油车或者柴油车。反向思考,我不是为了做一辆电动车,而是为了做一辆让大家都能接触的、很酷的车。

它怎么做出酷呢?第一个要素就是超跑。特斯拉目前在售的这款汽车百公里加速只要4.2秒。这是什么概念?我对百公里加速比较有研究。作为一个喜欢车的人,在这个指标上我非常纠结。喜欢车的人对超跑的感觉非常渴望,尤其一踩油门的加速感,比飞机起飞的推背感还要强烈。

除了那种中看不中用的跑车之外,两百万以下就没有百公里加速在6秒之内的车,而特斯拉只需要4.2秒。据我所知,4秒以内是超超级跑车,5秒以内是算超跑。5秒以内在国内基本上两百万以上或者一百五十万以上的车。特斯拉却能够做到4.2秒,在美国的售价也就十万美金,差不多六十多万人民币,相对超跑而言已经非常便宜了。

电动机最大的好处是什么?就是踩了油门就走,不需要挂挡,不需要换挡,一脚踩下去,那个电流就上去了,加速特别快。特斯拉把电机的这一点发挥到了极致。

第二个要素是纯电动。特斯拉解决了几个关键问题,就是充电。怎么解决呢?首先,特斯拉充电最快只需要四个半小时就充满,而且续航能够达到四百多公里,已经很高了,相当于加满一箱油。

其次,普通家用电就能充电。我记得12小时充满60%,同时也在推动停车场在各个地方开展这种业务,用市电经过一定变压就能使用。

此外,特斯拉还积极推动与其他公司合作,在全美各地建设充电服务以及在各个停车场增设上述充电桩。这样特斯拉只要开出去,到了停车场就可以充电。

更为极致的是,他们把几千块电池做到了汽车底盘上。这个设计极大地释放了汽车空间。乘客可以直接把行李放在车前引擎盖下,车的后备箱除了储物还专门配备了两个儿童座椅,加上五个成年人,一辆超跑可以容纳七个人,不得不让人心动。

特斯拉成功的原因之二在于极简化的设计。他们公司的人跟我说,特斯拉是拿苹果的思想设计这辆汽车,也就是极简化的设计,每个体验点上都做到极致。

其中一个体验点就是车门把手为自动伸缩感应,当钥匙接近时会自动从收起的状态打开,这个很小的细节让我感觉很有成就感。而目前,所有汽车门要么内嵌,要么外拉,但特斯拉的车门把手是嵌在里面的,合的很严,当你走过去,它知道你来了,就会自动翻起来,这个感觉真是太爽了。

最值得称道的是车内的整个中控板,几乎取消了所有的物理按键,汽车的功能按键如:音量、空调、导航等都在十七寸的液晶屏上操作完成。并且,通过一个3G卡就能实现互联网体验。所以,当你听说过这辆概念车,然后再坐进驾驶室,基本就不愿离开了。

特斯拉成功的原因之三就是直销模式。特斯拉取消传统的4S店。这点跟小米很像,或者小米跟它很像。大家知道以前没有4S店,怎么卖车?谁可能买这辆车?坐都没坐过。现在都是发短信让你试驾一下,你觉得驾的好了才买,而特斯拉就敢于取消经销网络。它只有体验店,只用订单模式。有一些人都订了快一年了,还没拿到车。

除了以上三点之外,我们再反推一下:难道特斯拉的成功就是因为它是一辆电动车吗?真的不是。准确地说,它是一辆超酷的、超跑的、又很实用的、时尚便宜的、至少不贵的汽车。所以,真正弄清楚用户的需求非常重要,用户一定不会为一个所谓的“电动”概念买单。

特斯拉在用不一样的互联网思维做汽车。它在很多地方做出了颠覆,包括强实用性、极致的细节以及营销方式的独辟蹊径。一旦确立好这些点之后,它的所有技术都围绕这个方向打。等传统汽车厂商反应过来时,已经来不及了。

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